LSA aus Deutschland: Flight Design MC
Vor einigen Wochen durfte ich die neue Flight Design MC fotografieren, das erste Flugzeug von Flight Design, das durch und durch aus Metall gebaut ist. Der MC steht dabei für “Metal Concept”.
Der schwäbische Hersteller, der ein eigenes Werk in der Ukraine betreibt, hat die MC im Sommer 2008 auf dem AirVenture in Oshkosh erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Zwischenzeitlich hat der Doppelsitzer die Serienreife erreicht. Konstruiert ist das Flugzeug als LSA (Light Sport Aircraft) mit 600 kg MTOW. In Deutschland kann das Flugzeug bis zur Einführung der passenden Kategorie am besten mit einem so genannten Permit to fly betrieben werden, eine Art Einzelstückzulassung. Umso besser passt die MC auf den amerikanischen LSA-Markt, der auf 600-kg-Flugzeuge zugeschnitten ist. Fliegerisch ist die MC ein grundehrliches, einfach zu fliegendes Gefährt, das sich für Reise- und Trainingsflüge eignet.
Startplatz für unseren Fotoflug war Kamenz in Sachsen. Auf Empfehlung des Werkspiloten Tim-Peter Voss haben wir einen Abstecher zu den nahe gelegenen Seen gemacht. Ich habe dabei rechts aus einer C42 fotografiert. Manöverkritik: Das Wetter war etwas dunstig und mir ist erst später aufgefallen, dass auf vielen Fotos die Klappen ein wenig ausgefahren sind. Wirklich störend ist beides nicht. Werkzeug war die D700 mit dem neuen 70-200 VR II, das sichtbar schärfere Resultate als sein Vorgänger liefert.
Übrigens: Diese MC fliegt mit einer UL-Kennung, basierend auf einer VVZ. Eine UL-Musterzulassung ist laut Flight Design zumindest nicht augeschlossen.